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2020年的车险改革之后，多个附加险的保障范围被纳入到车损险当中，大家一直很担心的车损险自然灾害赔不赔也有了更加明确的答案。

《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》（以下简称为《法规》）第一章第六条：

保险期间内，被保险人或被保险机动车驾驶人（以下简称“驾驶人”）在使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。

《法规》对【自然灾害】的释义：

指对人类以及人类赖以生存的环境造成破坏性影响的自然现象，包括雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴、地震及其次生灾害等。

既然车损险包括自然灾害损失，那么具体是怎么理赔的呢？

自然灾害造成的车辆损失理赔包括两个部分： 1、车辆救援费用理赔；2、车损理赔。

车辆救援费用理赔

根据《法规》第一章第八条：发生保险事故时，被保险人或驾驶人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担；施救费用数额在被保险机动车损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额。

简而言之就是车辆的救援费用由保险公司埋单。

车损理赔

根据《法规》第一章第十三条：车损理赔保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。

在没有投保车损险绝对免赔率的前提之下，保险公司会足额赔偿，假设假设一台车因为洪水浸泡而报废了，这台车开了2年，新车时的购置价是10万，残值为3万，车损险免赔率为0

泡水车全损报废理赔标准是：（车辆当前价值-残值）×（1-免赔率）

其中，车辆当前价值=新车购置价×（1-被保险机动车已使用月数×月折旧系数）

月折旧系数如下表所示：

家庭自用 非营业 出租（营业） 其他（营业）
9座以下客车 0.60% 0.60% 1.10% 0.90%
10座以上客车 0.90% 0.90% 1.10% 0.90%
微型载货汽车 - 0.90% 1.10% 1.10%
带拖挂的载货汽车 - 0.90% 1.10% 1.10%
低速货车和三轮汽车 - 1.10% 1.40% 1.40%
其他车辆 - 0.90% 1.10% 0.90%

注：不足一个月的部分，不计折旧，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

这辆车当前价值=100000×（1-24×0.60%）=85600（元）

实际赔偿额=（车辆当前价值-残值）×（1-免赔率）=（85600-30000）×（1-0）=55600（元）

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