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夏天,为大地带来雨水,同时也带来不少水泡车,本文就来讲一下车泡水保险公司怎么赔偿车损。由于本文发布的时候距离车险改革过去还不到一年,有些车主的保险应该还是改革前那套,但其实没有太大差异。

车辆涉水通常会产生三种维修费用,而车险改革从某个方面来讲就是这三种费用的承担险种改变了,如下表所示:

涉水产生的维修费用 改革前 改革后
救援费用 另计 另计
车身部件清理更换费用 车损险 车损险
发动机维修费用 发动机涉水险 车损险

车进水了保险公司怎么赔付

救援费用

这一项费用基本都是由经营保险业务的组织和法人,也就是保险公司承担,但不算在车损险里面。

发动机维修费用

改革前:

有买涉水险的,发动机维修费用从涉水险的额度里扣,没有买则车主自己承担。

涉水险在有效期内的最高额度是50000元,并且还有15%-20%的绝对免赔率,假设定损为3万,那么保险公司按照不同的绝对免赔率只会赔偿2.40-2.55万,剩下的几千块要车主自己承担。但如果购买了涉水险不计免赔,那么3万块全部都由保险公司出。

改革后:

没有买发动机损坏除外特约险的,发动机维修费用从车损险的额度里扣,买了发动机损坏除外特约险的则自己承担。车损险也有5%-20%的绝对免赔率,也以3万块发动机定损为例,不投保绝对免赔率的,3万的费用全部算保险公司的;投了绝对免赔率的,根据比例保险公司只赔2.4-2.85万。

车身部件清理更换费用

这一项费用改革前后都是从车损险里面扣,能赔多少就要看你的车损险有多少额度,车损险额度为投保时车辆的实际价值,计算公式如下:

车损险额度=新车购置价-新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧系数

其中月折旧系数如下表所示:

注:不足一个月的部分,不计折旧,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

举个例子:12万的五座私家车开了三年,那么车损险的额度就等于120000-120000×36×0.6%=94080(元)。不过这里计算的只是额度,车损险有绝对免赔率,实际进行赔付时还要减掉免赔部分。

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