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二次打火的情况并没有明确写在机动车商业保险法当中,但是各大保险公司都遵循涉水二次打火不赔或者部分免赔的做法,原因是涉水行驶熄火很大概率是因为发动机进水了,二次打火就属于人为造成的损坏。

保险公司怎么判断二次打火

打散发动机检查,可以看到进气格栅和进气道有水渍,并且进气格壳体下方有泥沙堆积,原本光滑的气缸壁上有划痕,机油中有杂质,曲轴连杆有锈迹。

▲进气道进水,水中的泥沙杂质会沉淀在安装进气格栅的壳体上

▲从车辆拖到4S店再到安排拆解,中间要经过几天时间,此时气缸内部已经生锈

▲机油进水导致润滑效果变差,气缸壁出现了拉伤

其实不用打散检查我们也能感受到发动机进水,发动机进水后二次打火,情况轻微的会发出比较大的噪音,情况中等的发动机会抖动得比较厉害,情况严重的会听到连杆断掉的“哐啷”声。

车辆泡水如何自救

发现自己的车泡水了,而且水位正在上涨,找救援肯定是来不及的了,此时车主可以尝试以下方式自救:

1、水位如果没有淹过排气管,那么发动机可以正常启动,将车开走;

2、水位刚刚浸到底盘,还未进入车内,可以将车通电然后推走;

3、水只要进入到了车内,就不要尝试去救了,有漏电的危险,取走车内的贵重物品和可拆卸的电子产品减少损失;

4、水位较高,雨刷、双闪灯自己启动,此时最好不要靠近车辆,因为已经漏电了。

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