受“碳中和”目标导向，陆上风电、光伏等新能源行业发展提速，并且相继实现平价上网。而海上风电由于装机复杂，成本较高，目前尚未成行。2021年是海上风电并网补贴的最后一年，因此有不少企业赶在今年进行海上风电设备抢装。华西证券表示，2022年“国补”即将退出，政策推动海上风电行业“抢装”。碳中和叠加十四五规划，为海上风电持续增长提供动力。伴随碳中和政策推动及各地方补贴政策出台，在中央财政补贴退补后，我国海上风电项目有望保持较高速的每年新增装机量规模。