松下能源业务负责人KazuoTadanobu在一场媒体圆桌会议上发表讲话时表示，该公司没有为电动汽车生产更便宜的磷酸铁锂电池的计划。目前无法得悉这款新型电池的详细信息，但可能与特斯拉自家4680电池有关。FX112财经网了解到，特斯拉在此前的财报中表示，将在全球范围内为标准续航里程的汽车改用磷酸铁锂电池。明年初将交付首批配备4680电池的汽车。松下与特斯拉的合作实际上由来已久。在2010年到2013年间，松下与特斯拉的关系持续升温。在这段“热恋期”里，松下不但先后与特斯拉签下了24.4亿颗18650电池的供应协议，还花了3000万美元以每股21.15美元的价格购买了后者140万股股票。2014年，特斯拉认为松下的产能限制了特斯拉的发展，决定与供应商联合，投资50亿美元在内达华州建造一家归属于特斯拉的电池工厂，但是它在计划建造工厂时仍然选择与松下合资建造电池工厂，并联合研发出了新型21700电池引领一时。