据证券时报，我国目前头部电池厂商到2025年的产能规划已经超过2000GWh，比机构此前给出的全球电池需求还要多，但高端产能依然紧缺。FX112财经网了解到，研究机构数据显示，宁德时代在今年上半年向汽车厂商供应26.2GWh汽车电池，市场份额为23%；而第一的LG化学供应了30.8GWh电池，市场份额为27%；之后的分别是松下、比亚迪和三星SDI的18.9GWh、7.7GWh和6.2GWh。据称，业内预计锂资源仍将保持较长时间的供不应求状态，而钴、镍等金属虽然供需关系有所扰动，但整体需求量仍会得到提升，锂电材料或将面临产能过剩的风险。