美股新闻聚焦
小鹏汽车盘前涨超5% 第三季度汽车交付同比增266%
电动汽车板块在今年崛起，无数投资者对其趋之若鹜，数只相关标的估值已升至极高的水平。短期内，人们的关注焦点仍在新能源汽车，而小鹏汽车(XPEV.US)的股价自10月底启动，走出了抛物线的形态，近两周涨幅超70%。向前看十年，自动驾驶汽车领域将占据更重要的位置。摩根大通分析师Nick Lai表示小鹏汽车在这方面表现出色，并重申对小鹏汽车的“买入”评级，将目标价从27美元上调至43美元。
斗鱼已递交私有化退市申请 追赶虎牙营收拉近
斗鱼已经向SEC递交了私有化退市申请，目前还没有具体的后续交割完成时间表，其和虎牙的总营收数据越来越接近。北京时间11月11日下午，宣布合并后的斗鱼和虎牙一齐发布第三季度财报。财报显示，斗鱼第三季度总营收为人民币(下同)25.465亿元，与上年同期18.585亿元相比增长37.0%；净利润为5960万元，而上年同期净亏损1.654亿元，同比扭亏；毛利润为3.694亿元，毛利率为14.5%。
黑石集团(BX.US)Q3重仓FAAMG 持仓偏好科技、金融板块
根据美国证券交易委员会(SEC)披露，黑石集团(BX.US)递交了截止至2020年9月30日的三季度(Q3)持仓报告(13F)。
据统计，黑石三季度持仓总市值达2.71万亿美元，上一季度总市值为2.505万亿美元，环比增长8.2%。黑石在三季度的持仓组合中新增了257只个股，增持了1829只个股。同时，黑石还减持了2596只个股，清仓了231只个股。其中前十大持仓标的占总市值的19.37%。
美股后市哪个板块更好？小摩和高盛给出了不同观点
高盛在研报中表示，明年全球复苏的进程将会进一步加深价款，在此背景下，风险资产是首选，股票>工业品>信用债>黄金>利率债。
今年2月份深蹲后，FAANG为首的科技股在社交距离的影响下走势一骑绝尘，其他品种还处在缓慢爬坡状态，但年末市场逻辑转变后，卫生事件受损较多的线下服务消费、强周期可能战胜科技股。
高盛首席全球股票策略师Peter Oppenheimer指出，以史为鉴，2008年金融危机后，美股市场就发生了短期反转为周期性股票的格局。这种情况通常持续约四个月，导致周期性股票的表现优于防御性股票，价值型股票的表现也略好于成长型股票。
关于年末行情前瞻，摩根大通策略师则认为，跑输成长股多年的价值股有望咸鱼翻身，出现更为持久的上涨行情。
包括Davide Silvestrini和Marko Kolanovic在内的策略师指出：
“我们的股票策略团队认为，我们正处于价值股持续上涨的风口浪尖，这波行情可与2016-2017年相提并论。鉴于价值股近年来的跑输表现，这种板块切换还有继续演绎的空间。”
尽管向低估值股票的轮动在周三有所松懈，但策略师们说，仍有进一步正常化的空间，因为最初涨势的很大一部分是由做空策略的空头回补推动的，这些策略买入了过去一年的赢家并卖掉跑输者。
在价值股周一史无前例大幅度跑赢成长股之后，摩根大通分析师正在评估其影响。MSCI全球价值股指数在本周初上涨了近6%，而成长股则下跌了2%，因投资者撤出了具有防御性的科技股，转投因防疫封锁受损的价值股。
这些策略师表示，市场资金转向低估值股票也会推动欧洲股市跑赢美国股市。他们预测欧洲斯托克50指数到12月底将跑赢5%，因该欧洲基准指数相比标普500指数拥有更多的周期性股票和价值股。
自3月份低点以来，欧洲股市在反弹中的表现落后于美股。与标普500指数接近历史高位不同，斯托克600和斯托克50指数仍较历史最高水平低约12%。