（原标题：市值飙升超1200亿！特斯拉再降价！车价跌破25万元！网友：再等等还会降吗？）
国庆节首日，特斯拉官网悄悄上架迄今为止最便宜的国产Model 3——标准续航版升级版，NEDC里程468公里，售价24.99万元！
受此消息刺激，特斯拉昨夜涨超4%，市值上升178亿美元，约合1200亿人民币。
续航提升又降价，有网友称：这是“等等党”的胜利。
还有网友问：再等等还会便宜吗？
特斯拉年内第二次大幅降价
根据特斯拉中国2020年10月1日发布的消息，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元 ,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元。
同时，特斯拉中国宣称，得益于先进的软件技术和效能优化，更新后的Model3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468公里，最高时速225公里/小时，百公里加速时间为5.6秒。享受同等的整车质保和电池质保（整车质保：4年或8万公里/电池质保：8年或16万公里）。
值得注意的是，这已经是特斯拉继2020年5月1日后年内的第二次降价。此前，Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降价至29.18万元。在享受2.025万的新能源车补贴后，到手价低至27.155万。
但是，出乎很多人的预料，在2020年第四季度的首日，特斯拉又突然降价，而且降价幅度如此之大。
“汽车市场竞争激烈，特斯拉希望进一步抢占市场，扩大优势。”安永合伙人舒畅分析说。
最新数据显示，2020年8月中国纯电动车型销量为7.7万辆，同比上涨127.6%，销量占比88.1%，较上月上升了1.2个百分点，市场份额进一步扩大，纯电动车型仍占据着中国新能源车的主要市场份额，而在这其中，特斯拉国产Model 3继续蝉联销量冠军，销量11542辆。
不过，有业内专家指出，特斯拉在中国市场如此大幅降价，或引起特斯拉老车主不满，此前特斯拉和拼多多的“团购门”纠纷中，拼多多消费者能够拿到的优惠价格也不过是比当时市场价省下2万元。
营收增长倚重中国市场
虽然特斯拉价格走势宛如“过山车”，舆论风波不断，但其销量似乎并未受到太大影响。
乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）最新发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%；纯电动的批发销量8.25万辆，同比增长45%，均实现本年度最强的正增长。
其中特斯拉Model 3销量达到11811辆居8月新能源车销量榜首。
在中国市场的喜人业绩，让特斯拉在第二季度交上了一份亮眼成绩单。财报显示，截至2020年6月30日，特斯拉总营收为120.21亿美元（约合人民币423亿元），较去年同期的108.91亿美元（约合人民币321亿元）增长了10.3%；归属于普通股东的净利润为1.2亿美元（约合人民币1.13亿元），而去年同期亏损了11.1亿美元（约合人民币49.67亿元）。
“上海超级工厂产量的进一步增长，使得本地制造Model 3的利润率得到大幅改进。上海超级工厂的毛利率水平已接近美国制造Model 3的水平。”特斯拉方面曾表示。
网易财经综合自上海证券报、每日经济新闻
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