今日（9月18日），海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚主持召开2021年度第39周安全生产经营例会，在会上，顾刚透露，重整后的海航将拆分为四个板块独立运营，老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零。
目前，关于海航破产重整第二次债权人会议已经全部确定时间。其中*ST海航（600221.SH）在9月27日，*ST基础（600515.SH）在28日，海航集团在29日，*ST大集（000564.SZ）在30日。
顾刚在会上指出，距离二债会的召开不足十天时间，目前破产重整已进入最后冲刺阶段，各单位及全体员工要进入紧张状态，各司其职、各尽其责、真抓实干，全力确保风险化解稳步有序推进，打造全新的、健康发展的、有竞争力的市场主体。
老股东股权清零
顾刚进一步透露，重整后的老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关股权。“重整完成后，老股东团队股权将依法依规清零，这既是法治化、市场化破产重整的法律要求，是股东必须承担的基本责任，也是民营企业野蛮生长带来的必然后果。海航上下要深刻反思海航民营企业28年的发展，不断汲取过去盲目扩张、没有敬畏的教训。”
根据海航集团此前披露的股权架构，海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。其中，分别设立在境内外的慈航基金会和Cihang Foundation拥有海航集团50%以上股份，12个自然人股东持股47.5％，海南航空控股股份有限公司持股0.25％。12个自然人股东均为海航集团创始人和高管，其中，陈峰和王健分别持股14.98％，为最大自然人股东。
在此之前，*ST海航（600221.SH）和*ST基础（600515.SH）已经在近日举行的沟通交流会上透露，重整完成后，两家公司的原海航系股东都将出局。
海航一分为四
此外，顾刚还透露，海航重整后将拆分为四个板块独立运营，各自回归主业健康发展。“如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。”
据记者了解，经过一系列的瘦身，目前海航集团的业务板块已经缩减为四个，分别为：海航航空，航空空港事业部，航空租赁事业部以及非航空资产管理事业部。
其中，海航航空以*ST海航（600221.SH）为主，主要是相关航空公司资产，目前已经确定辽宁方大为战略投资人，如果重整成功，方大将成为航空板块的控股股东。
航空空港事业部以*ST基础（600515.SH）为主，战略投资人为海南国资企业海南省发展控股有限公司（下称“海发控”），如果重整成功，海发控将成为机场板块的控股股东。
接近海航重整项目的知情人士对记者透露，金融板块、商业及其他板块将在重整完成后陆续寻找战略投资人。
值得注意的是，另一家进入重整的上市公司*ST大集（000564.SZ）目前也没有公布战略投资者，同样要等重整完成后再确定。
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